Kolem komína s Anubisem a M.

[fotky] [trasa]

Pakobylky

Farní den Uherský Brod

[fotky]
Další malá akce městské hlídky. Výborné počasí, měkoučký trávník a spousta veselých aktivit pro malé i velké.

Grafitový důl a zpět

Testovací jízda cca 600km, před delším motovýletem po Evropě, který náš čeká za pár dnů. FFF potřeboval otestovat brašny, strýc Čmoud jel jako doprovod a my se Stromem s Ábi v tandemu na vyjížďku.
výstupy testovací jízdy: Honda Rebel žere olej - asi dva a půl litru! na tisíc kilometrů - nutný servis; Zadní pneu Mitas E-09 na V-Stromu se rozpadá - nutná reklamace.


krásných 625km za čtrnáct hodin

Cílem cesty byla prohlídka grafitového dolu v Českém Krumlově [1], prohlídka pěkná, každému bych ji doporučil už jenom kvůli zážitku s blátem, děravými gumáky a patnáctičlennou skupinou bloudící v šerosvitu svých skomírajících přílbových akumulátorových svítidel typu 16624 [2].

Cesta tam byla svižná, bez zastávek, abychom stihli poslední prohlídku na 15h. FFF testoval navigaci, použitý telefon E90 se zkopírovanými mapami a neaktuální verzí Nokia navigace nefungoval, ač bylo letních 27°C, tak opakovaně zamrzával.

Po cestě zpět jsme viděli jenom zříceninu Dívčí kámen [3], první kostku cukru [4] na světě v Dačicích a noční Žuráň [5].

[trasa] [fotky]

Mitas E-09 se rozpadá

pneu Mitas E-09 Dakar, cena 2200,- najeto 2200km

uvidíme, jestli uznají reklamaci

přidáno 27.12.2012:

Tak už mám jasno. Gumu jsem přehřál, proto se rozpadá. Chyba používání.  Reklamaci Mitas neuznal. Mají pravdu. Příště si dám větší pozor. Doporučili gumu dojezdit, na funkci to nemá vliv.

FFF je rozený průvodce

Dolití chladící kapaliny po 9000km

Mám podezření, že když motorka lehne na bok, tak něco vždycky ukápne přepadem pryč. A čím déle leží, tím hůř [1].

Nejlepší je sundat nádrž. Kapalinu lze dolít i když se nádrž jenom nadzvedne, ale je třeba to udělat opatrně, protože přístup není pohodlný. Informace jsou na straně 52 v příručce uživatele[2].