Drobné opravičky pěkné Felicie...

[fotky]

Auto je ve výborném technickém stavu a vyžaduje jen pár drobných oprav spotřebních věcí a bude zase skákat přes kaluže a jezdit k moři.

Tachometr 190000km

Poslední cesta Felicie...

[fotky]

Jak se sbalit do auta...

Jak jsme táhli Barchettu...

[info]
Pepínovi vyvřela voda a nenapadlo ho nic jiného, než dolít z PETky vodou studenou. Takže prasklo těsnění pod hlavou nebo hlava nebo celý blok motoru. To ukáže servis. Když dolít vodu do horkého motoru, musí být voda vřelá ideálně přímo z varné konvice...

Tmelím, tmelíš, tmelíme

 

 

Příprava auta na STK.  Pravděpodobně poslední.

Dvousté narozeniny

Nehoda v Seichertově ulici

[fotky]

Červený k červeným

Myslím, že by podobná auta by měla parkovat vždy spolu.

Nadměrný náklad

To byl zase projekt[1]...

Ťukaneček

viz. [1]

přidáno 15.9.2012

Přibyla nová výzdoba

Maskování pokračuje

Skrývání rezivějících skvrn pokračuje viz [1], mechanik David vtipně poznamenal, že na rovnání těch plechů nepotřebuje žádné nástroje, protože blatníky jsou jenom o malinko tužší než alobal.

Felicie jako nová

Když auto hnije, jsou tři možnosti - vyměnit/vyvařit/zamaskovat. Zvolili jsme možnost třetí, tedy zamaskovat.

Tak nám odtáhli Felicii, paní Müllerová

Bylo nebylo vzniklo v Brně u právnické fakulty a knihovny akademie věd placené parkoviště, je prý pekelně drahé a ač všude kolem stojí auta, tak parkoviště je prakticky pořád prázdné. A protože parkoviště provozuje město, tak v okolí krouží městská policie a odtahový vůz a číhají na chybaře.
Zaparkovali jsme na místě [1], kde vždycky parkuje služební auto NULK a zatím žádný problém nebyl. Půl dne jsem strávil na AV a když jsme s kolegou vylezli před budovu s hromadou krámů jako stolní počítač, obrovská krabici se skenerem, monitor, notebook... a vidíme, že auto nevidíme. Že by ho někdo ukradl mě ani nenapadlo, naše pracovní, nákladní a kvetoucí auto? Hlavně chyběla všechna auta, která v té ulici parkovala. Volal jsem 156 městskou policii a prý naše auto nemají a mám volat 158, než jsem se dovolal, jel kolem znovu odtahový vůz a sdělili mně, že auto bylo odtaženo a je k vyzvednutí na parkovišti na malé americe.
Naštěsti kolega je studentem práv a tak jsme nechali na jeho průkazku všechny krámy u nich na fakultě a jeli šalinó pod Petrov na odtahové parkoviště, kde auto opravdu stálo.
Pokuta byla vyměřena na pět set korun (z maxima dvou tisíc) za parkování v místě, kde nezůstal tři metry volný pruh, to by šlo. Ale odtah plus skladování auta v Brně stojí 1920 korun. Fuj. Příště zaparkuju na pekelně drahém parkovišti, takhle drahé opravdu nebude ani celodenní stání na něm.

takto to asi probíhalo, myslím

Automatická nabíječka olověných akumulátorů

Pořídil jsem do garáže nabíječku [CTEK Multi XS 3600]. Země původu Švédsko, záruka pět let, cena do dvou tisích korun. Umí nabíjet jakékoli 12V akumulátory včetně gelových. Nabíjí i udržuje baterie nabité, ovládání jednoduché nejvíc jak to jde. Jedním tlačítkem "mode" nastavíte typ baterie - malá (do 14Ah), běžná a nabíjení v teplotách pod pět stupňů - seveřani to užijí. Je to malé, je to lehké a byl k tomu i kompaktní textilní obal, protože je to přesně ta věc, kterou si člověk na dovolenou do auta rád přibalí.

Za zmínku stojí doby nabíjení na 80% kapacity - motocyklová baterie 12Ah - cca 3h. Autobaterii až 60Ah nabije do 15h.
[trocha teorie]
a přehledně graficky [co se děje uvnitř]

Výměna brzdových destiček

První tři kilometry po výměně byly nepříjemné, ale už zase brzdíme jako "za starých časů." V létě jsem byl tažen na laně 30km ze Zlína do Brodu a bohužel jsem prakticky celou dobu "stál na brzdě." A tak nějak od té doby ty brzdy nebyly nic moc - opravdu při sundání obložení byl na brzdovém kotouči z vnitřní strany spálený povlak.

výměna výfuku

Zde je jasná příčina sportovního zvuku naší Felicie. Výměna proběhla bez problémů.

A tuhle příšernou skulpturu má Běhýsek ve své dílně.

zapadlá auta

Bylo nebylo, vracel jsem se odněkud z druhého konce Uherské Brodu domů autem a napadlo mě, že by mohlo být zábavné projet si nepříliš udržovanou cestu, která vede ze sídliště Olšava pod obchvatem k mlýnu Bajovec. Malinko jsem přecenil hloubku nafoukaného sněhu z polí a zapadl jsem s Felicií naprosto a úplně. Když jsem popocházel kolem auta a brodil se sněhem, míjela mě skupina běžkařů a posmívali se.  Dávat řetězy a podobné pokusy byly na první pohled zbytečné, tak jsem použil nástoj nejmocnější a zavolal jsem servismanu Běhýskovi, byl-li by tak laskav a svým offroadem mě vyprostil, má Mitsubishi a přezdívá mu Micák.

 Jenže aby toho nebylo málo, tak Martin, který se s Micákem docela nadřel než moji Felicii na zpátečku vycukal ze závěje. Zkušeným okem zhlédl terén a vyřkl osudnou větu: "Tohle s Micákem projedu." Nasoukal jsem se na místo spolujezce a vyrazili jsme. Náhon 4×4 selhal a Micák beznadějně zapadl zhruba o sto metrů dál než já s Felicií. Za náma se táhla brázda od diferenciálu a co já vím čeho co dole pod autem zavazí.

Tak jsme znovu volali o pomoc, tentokrál Martin sehnal ogaru, co měl za úkol přivézt lopaty. Přivezl je, ale protože byl velmi sporadicky ustrojen a obut a nechělo se mu v teniskách do sněhu, tak udělal jediné co mohl, přijel svým Fordem skoro až k zapadlému offroadu, docela mu to šlo, koleje vyjeté byly. Jeho auto zůstalo viset za břicho, když jsme ho tlačili ven, tak si utrhnul spojler a nějaké další plasty z podvozku.

Micáka jsme museli vykopat ze sněhu a úplně odházet střed cesty. Bylo veselé sledovat pomalu rostoucí hlouček na náš účet se bavících lidí, kteří stáli na parkovišti u paneláků kousek od nás.
Opravdu povedeně strávené odpoledne, aneb jak se baví kluci, když vyrostou.

Zrcadlo

Zrcadlo se řidiči opře o pravé rameno a o krk. Naštěstí máme sklenářství za rohem, ale stejně jsem se bál...