Větrný mlýn Jalubí

větrný mlýn v Jalubí [historie]

Sraz milovníků historických vozidel na Žlutavě

V malebné vesničce Žlutava, uprostřed kopců, na malé farmě konal se sraz. Nazvali ho "...a přece se točí" a byl to druhý ročník srazu milovníků historických vozidel. Brodský patriot J.K. tam vyrazil se svým invazním vozidlem, my jsme ho po pár hodinách následovali, abychom se na místě potkali téměř současně. Zajímavých věcí bylo mnoho, parní kolo přestavěné na stlačený vzduch - jelo "za studena". Opravdový funkční monocykl, prototyp dřevoplynového vozu z Janova, motorky, motorky, motorky, nějaká vojenská technika a taky tři vrtulová letadla, co bojovala v Ardenách, po pár náletech přistála na kopci na louce - polní letiště to není, za zády měla les a ta louka byla pěkně hrboulatá.

[víc fotek][trasa]

Řadový dvouválec 600ccm

Drobná oprava invazního vozidla brodského patriota J.K. Díky webu [trabant.jinak.cz], kde jsou v sekci "technika" ke stažení kompletní dílenské příručky.

Slavnosti vína v Uherském Hradišti

50 let hvězdárny v Uherském Brodě

Vernisáž výstavy spojená s povídám o dvaadvacet let staré družici Magion 2 [wiki] následovaná přednáškou Tomáše Přibyla s názvem Padesát let kosmonautiky.

Malé cruiser odpoledne

Ábi začala zdatně trénovat ovladání stopětadvacítky Hondy Rebela, vydržel dvě hodiny kroužit a ploužit se tam a zpět po Vazové. Pak přijel Majo se svou novou motorkou, pořídil Suzuki VS600 GLF Intruder 1996 [1]. Jak je u něj zvykem, pořídil motorku se zničeným motorem a sám zvládl celou generálku motoru, tedy včetně opravy klikové hřídele, nových ojnic, výbrusu a přetěsnění motoru. Minule dělal čtyřválec  Yamaha XJ600 [2], tak teď sedlá véčkový vodou chlazený dvouválcový cruiser. Abych měl alespoň trošku reálně srovnání, Majo vyrazil na cestu domů do Brna otestovat V-Strom a já jsem až k Trampovi jel na jeho Intruderu. Je ještě v záběhu, takže maximální rychlost 80km/h. Pokud bych měl nějak přiblížit jízdu na něm - kdo jel na Rebelu ten přesně ví - Intruder má stejný posez, je srovnatelně velký, snad jenom nemá tak moc vibrací. Jasně, je to třicetikilowatová šestistovka, takže to aspoň trochu jede, ale komfort jízdy stejný jako na Hondě Rebel a FFF by mohl vyprávět, bravurně zvládl výlet k Jadranu, tak proč příště nejet na takovém cruiseru, že?

[pár fotek]

Větrné mlýny na hranici Jihomoravského a Zlínského kraje

Kunkovice [historie]

 Chvalkovice [historie]

Ruprechtov [historie]

[víc fotek] [trasa]