Na trati v pískovně to v neděli žilo. Fotky a info mají na veřejném FB [1]. Trať je nově upravená, dvacet kluků založilo sdružení a trať si pronajalo. Ostatní mají trénink za 150,- a jak jsem zjistil, tak pro mastodonty, kteří neponičí trať je nějaké to kroužení zdarma. No, s tím neponičením trati to moc nevyšlo... Už jsem tam byl loni, kdy byla trať ve výrazně horším stavu [2].
Dnes jsem se poprvé pořádně zahrabal do písku. Do výjezdu kopce jsem neměl dostatečnou rychlost a jak jsem se snažil akcelerovat, tak Strom zpomalil a zahrabal se. Skoro na vrcholu výjedu. Zahrabal se úplně, že zůstal bez stojanu stát. Nešlo s ním hnout nahoru ani dolů. Naštěstí se na mě přišli podívat místní motokrosaři, co odpočívali nahoře v depu. Jedna dobrá duše se slitovala, motorku jsme dva vzali vzadu za držáky kufrů, vytáhli z jámy a pomalu jsme ji oba dovedli dolů. Tam jsem dostal instruktáž, že se musím pořádně rozjet, že v písku je rychlost výhoda a napodruhé jsem to vyjel a pak už to šlo. Kroužil jsem dokud bylo na trati volno, pak už jsem tam nezavazel.
neděle 18. března 2012
U Trampa, Buchlovice
Sezóna v plném proudu, motorkářů nepočítaně. Tak to vypadalo dnesku U Trampa v buchlovských horách.
[fotky] speciálně pro pana K, který má kawu v servise...
[fotky] speciálně pro pana K, který má kawu v servise...
Zahájení sezóny OFFMOTO.COM, Brodek u Prostějova
sobota 17. března 2012
Stoletý mejdan, Dům kultury Uherský Brod
Skautská besídka ke stému výročí skautingu se opravdu vyvedla, bylo to příjemné a veselé. Kdo skautem není, ten by se jím po shlédnutí estrády chtěl stát.
[fotky]
pátek 16. března 2012
středa 14. března 2012
Saša neodolala Karlosovým svodům
úterý 13. března 2012
Zvýšení předního blatníku
Pokud na cestě potkám lepivé bláto, taková ta horní slupka po dešti na polňačce, tak se přední blatník blátem zcela ucpe, přední kolo se zablokuje a jel dál nelze. Tu zkušenost už mám [1].
Blatník se dá vyměnit. Touratech nabízí hotové řešení [2]. Kdo si s tím chce pohrát, může namontovat jakýkoli motokrosový blatník a to klidně až nahoru na spodní brýle. Nějaké obrázky jsou opět na webu Adventure Riders [3][4]. Podle stejného webu také není problém zvýšit originální blatník [5] V-Stromu. A to bude pro začátek správná cesta.
[víc fotek]
přidáno 10.10.2012:
reálně to nefunguje viz. [6]
definitivně vyřešeno výměnou blatníku [7]
Blatník se dá vyměnit. Touratech nabízí hotové řešení [2]. Kdo si s tím chce pohrát, může namontovat jakýkoli motokrosový blatník a to klidně až nahoru na spodní brýle. Nějaké obrázky jsou opět na webu Adventure Riders [3][4]. Podle stejného webu také není problém zvýšit originální blatník [5] V-Stromu. A to bude pro začátek správná cesta.
[víc fotek]
přidáno 10.10.2012:
reálně to nefunguje viz. [6]
definitivně vyřešeno výměnou blatníku [7]
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)
blog se přestěhoval...
Začátkem srpna 2026 se blog přestěhoval na novou adresu. Mělo by automaticky dojít k přeměrování na novou adresu, pokud se to nestalo, musít...
-
Nový přední blatník funguje na výbornou. Bláto nevadí v jakémkoli množství a reálně kryje stejně „špatně“ jako ten originální – na světlo ...
-
jak funguje přepákování - obecně poznámka přidána 20.5.2015 : změna světlé výšky změnou délky kostí byla překonána – lepší je prodlouži...
-
Usměrňovací obvody se používají při návrhu napájecích obvodů. V takových aplikacích je usměrňované napětí obvykle mnohem větší než úby...







