V-Strom má airbox pod nádrží, saje zepředu mezi teleskopy přední vidlice. Když se k němu potřebujeme dostat, je nutné sundat nádrž. Není to nic tragického, ale někde na cestě bych to, věru, dělat nechtěl. Servisní návod sděluje postup, ale neřeší detail - odpojte palivovou hadici a rozpojte konektor palivoměru. Ale jak? Bez násilí a s trochou úsilí to šlo.
Vzduchový filt je zralý na výměnu, přesněji - při další výměně oleje vyměníme i ten vzduchový filtr a bude třeba vyměnit i svíčky, každých 12tis. kilometrů. Prozatím je fitr vyčištěný, byl plný vos a zbytků jiného hmyzu.
blog se přestěhoval...
Začátkem srpna 2026 se blog přestěhoval na novou adresu. Mělo by automaticky dojít k přeměrování na novou adresu, pokud se to nestalo, musít...
-
Nový přední blatník funguje na výbornou. Bláto nevadí v jakémkoli množství a reálně kryje stejně „špatně“ jako ten originální – na světlo ...
-
jak funguje přepákování - obecně poznámka přidána 20.5.2015 : změna světlé výšky změnou délky kostí byla překonána – lepší je prodlouži...
-
Usměrňovací obvody se používají při návrhu napájecích obvodů. V takových aplikacích je usměrňované napětí obvykle mnohem větší než úby...


