tyfoza

Prohledat tento blog

_@¡ použijte menu „FILTROVAT TÉMA...“ pro výběr

Frekvenční odezva audio transformátoru EI14...

Bastlení

Tweet

[všechny tweety] [hledat @tyfoza] [zkracovač odkazů]
Tweets by @tyfoza

NEJČTENĚJŠÍ...

Transformátor jako izolátor zemnící smyčky pro audio...

Problém k řešení: Audio zesilovač napájený z USB 5 V výstupu počítače má zesilovat zvuk z téhož počítače. Připojením audio části vznikne zemní smyčka, která je slyšitelná, obtěžující a je třeba ji zcela eliminovat. Rychlá odpověď a řešení: Audio isolator / transformátor jako oddělovač/izolátor zemní smyčky – vstup zesilovače bude galvanicky oddělelen od zdroje signálu. Transformátor Bourns LM-NP-1001-B1L z [ mouser.com ] je dostupný a použitelný. Levnější řešení by mohl být [ EI14 ]. Podrobněji Hledám vhodný transformátor; takový, aby byl levný a použitelný. Co třeba použít transformátory určené pro modemy na vyrovnání linkového vstupu (line matching transformer). Mají poměr 1:1 a impedanci 600 Ω používanou u telefonních linek. [ mouser ] Bourns LM-NP-1001-B1L má podle datasheetu frekvenční rozsah 200 Hz to 3.5 kHz, což je pro audio na první pohled nepoužitelné. Pojďme si to změřit. Data z měření uloží osciloskop ve formátu CSV a grafy jsou vyhlazené průběhy z Libre Offi...

Frekvenční odezva výstupního transformátoru V29A06F...

Před lety jsem měřil [ indukčnost ] kvůli SPICE simulaci. V29A06F použitý v [ zesilovači ] slouží dobře a nemám k němu žádné výhrady viz [ měření ] signálu na tomto výstupním transformátoru. Měření frevenční odezvy porovnáme s [ měřením ] od výrobce [ datasheet ] s popisem a rozměry. Měření – jako zátěž připojen 8Ω reproduktor – primární část buzená 5V interním generátorem osciloskopu Rigol DHO924S, snímá CH1 – sekundární část připojená do CH2 diferenciální sondou – měření v rozsahu 10Hz – 100kHz Jak vypadá měření při buzení 5V na osciloskopu s podporou Bode plot Při nastavení 300 bodů reálně provede 1200měření, která exportuje do CSV souboru pro další zpracování. Měření nějakou dobu trvá, ale víc měření zvyšuje pravděpodobnost, že na průběhu uvidíme případný problém s rezonancí. Pro zajímavost srovnejte tato měření s jiným výstupním transformátorem [ VT42 ] určeného pro zesilovače třídy A do 5W.

Frekvenční odezva výstupního transformátoru VT42 RedStone...

foto eshop prodejce [ 1 ][ 2 ] [ datasheet ] uvádí frekvenční charakteristiku pro pokles 3dB v rozsahu 30Hz - 19500Hz Měření – jako zátěž připojen 8Ω reproduktor – primární část buzená 5V interním generátorem osciloskopu Rigol DHO924S, snímá CH1 – sekundární část připojená do CH2 diferenciální sondou – měření v rozsahu 10Hz – 100kHz Měření na obrazovce osiloskopu Při nastavení 300 bodů měření uloží do CSV souboru 1200 měřících bodů. Pro zajímavost srovnejte tato měření s jiným výstupním transformátorem [ V29A06F ] určeného pro push-pull zesilovače do 15W.

Kolik vydrží spojka na V-Stromu?

[ fotky ] Strom měl najeto 78tis. km a spojka byla pořád originál. Někde při 60tis. km začala lehce prokluzovat, tak jsem ji sešteloval šroubkem na šneku. A právě to byla chvíle, kdy se měla spojka vyměnit. Bohužel jsem to nevěděl a vesele jezdil dál. Pak někde v rozbahněném výjezdu na jedničku spojka proklouzla a bylo vymalováno. Už to dál nejelo. Tady jsem udělal druhou chybu. Motorka se měla odtáhnout a ne se snažit na ní odjet. Na základnu po asfaltu to bylo 25 kilometrů. Takže velmi pomalu, jen 1800–2000 otáček to pořád ještě jelo na jedničku nebo na dvojku, po asfaltu rychlostí maximálně 20km/h. Do kopce bylo potřeba jít vedle motorky. Hodinu a půl jsem trápil zbytky spojky a byla to chyba. Výsledek se dostavil rychle – lamely rozbité, vypadaly jako vytečené. Stalo se to v sobotu v poledne někde u Slapů na RXL2014[ 1 ], hned jsem volal servis Mates, zda má skladem spojku na Stroma. Je to specialista a spojku skladem má vždycky, že budu potřebovat i celý spojkový koš, to js...

Jeden čip coby 3W audio zesilovač ve třídě D...

Je použitelný a poslouchatelný 3W zesilovač HT6872 za pět korun? Krátce S jedním čipem a mono zvukem je to skvělé. Při použití dvou čipů pro zpracování stereo zvuku dochází k interakci mezi zesilovači a vzniká velmi tlumené (neslyšitelné), ale měřitelné rušení. Podrobněji Za pět korun s DPH nabízí eshop [ pajenicko.cz ] čip audio zesilovače Jiaxing Heroic HT6872. Při napájení 5 V (přímo z USB) hraje s výkonem cca 3W. V pracovně mám reproduktory s citlivostí 91 dB; zesilovač o výkonu 3 W vytvoří akustický tlak SPL = 91 + log(3); SPL = 95.77 dB pro jeden reproduktor. Se dvěmi zesilovači pro dva reproduktory je dvojnásobek +3 dB; výsledný akustický tlak při maximálním výkonu dvou zesilovačů pro dvě reprobedny bude SPL = 98.77 dB; to už je tak hlasité, že nebude potřeba mít „volume na max.“ První verze pouze mono, zkusím zapojit dva čipy a uvidíme, jaké interakce mezi nimi vzniknou Při pár experimentech jsem narazil na problém zemní smyčky – napá...

Oprava motoru V-Strom po 90tis. km

[ fotky ] V-Strom začal brát olej, ke konci přes dva litry na tisíc kilometrů. Kolega Trinidad[ 1 ], řešil podobný problém se spotřebou oleje při najetých 190tis. km. A stačilo jenom mu vyměnit pístní kroužky. Jezdí expedičně ve 4500 otáčkách, já jezdím v 7-8tis. tak prostě motor najel polovinu. Představa byla, že překroužkujeme písty a bude opraveno. Po rozebrání se žel zjistilo, že stírací kroužek je sice nadranc, ale že jsou vydřené válce. Přesný důvod nezjistíme – motorka nepoužívám expedičním plynulým tempem, jako Pravděpodobně se do sání dostalo hodně prachu. Servis mně oznámil, že nové válce na DL650 vyjdou na 1000€ a k tomu pístní sada za 200€. Tak jsem zdvořile a poněkud vyděšeně odmítl a zavolal příteli na telefonu, specialistovi na V-Stromy panu Matesovi do Luštěnic. A měl skladem zachovalé válce+písty+kroužky, které mají naběháno jenom 6tis. km. Jaká to koncidence! Mého Stroma servisujeme v Moto Trávníček[ 2 ] a jsem maximálně spokojen. Výborná komunikace, když...

Nejlepší cartridge pro osmibitové Atari...

Micro Monitor + MDDOS Proč je nejlepší Ihned po zapnutí počítače je k dispozici operační systém s ovladači tiskáren, plotru, disketové mechaniky, různých verzí blokového turbo ukládání na kazety, ovladačem ramdisku (pro 130XE) a na disku D5: je namapován kus ROMky, kde jsou uložené nejpoužívanější programy: textový editor Čapek, programovací jazyk Turbo Basic a pár dalších nástrojů a utilit. Z mého pohledu je nejdůležitejší nativní zavedení všech potřebných ovladačů, které se nemusí (v lepším případě) postupně nahrávat z diskety; (v horším případě) potupně nahrávat z kazety. Slovo autora z [ manuálu ] (1991, str. 15) Při spuštěném programu stiskem tlačítka na cartridge vstoupíme do systémového monitoru (MM), kde je možné provést debug nebo jakékoli relevantní změny v paměti nebo třeba uložit kus paměti a pak se vrátit do původně přerušeného programu a pokračovat. Úvod [ manuálu ] k Micro Monitoru (1991, str. 21) Proč o tuto car...

Lokalizace a úprava fontů...

Motivace Řešili jste už někdy, že potřebujete použít nějaké nezvyklé písmo, které si stáhnete někde z internetu a ono neobsahuje české znaky? Pokud potřebujeme pár písmenek, tak to obvykle vyřešíme tak, že ručně dokreslíme háčky a čárky tam, kde je potřebujeme. Nebo třeba sázíte korektovanou maďarštinu a ve vašem fontu chybí ú s dvěmi čárkami a třeba místo ó s dvěmi čárkami se vám zobrazuje í se stříškou. A přitom by stačilo chybějící písmenka doplnit a některá jen zaměnit... Zdroje písem na internetu Kde získáme písma? Nejlépe stáhnout zrovinka české fonty, pak to bude bez práce - takže ceskefonty.cz/.com [ 1 ][ 2 ] Ale písma z oblíbeného Dafont.com [ 3 ] už češtinu mít nemusí. A proto lokalizace, počeštění. Jak doplnit háčky a čárky do vektorového písma. Ale ona plnohodnotná lokalizace, tedy počeštění vektorového písma je docela snadná a nemyslím, že reálně zabere víc než čtvrt hodiny času. Font si uložíte a zůstane pro vás česky navždy. Způsob jak počeštit...

Prodloužení tlumiče V-Strom a změna světlé výšky...

[ fotky ] Ke stažení: [ výkres v PDF ] nebo [ výkres v DWG ]. Již před lety jsme řešili, jak zvýšit světlou výšku motocyklu Suzuki V-Strom. Změnili jsme přepákování[ 1 ], namontovali kratší kosti a dosáhli kýženého cíle. Ale za jakou cenu? Změnil se průběh tlumení, tlumič celkově ztvrdnul a jízda přestala být tak komfortní. Od října 2011 mám Stroma zvýšeného „na kostech“ o rozteči 120mm a funguje to a slouží dobře. Teď ale plánuju namontovat 18" zadní kolo a je třeba s jistotou říci, že ani při maximálním propružení po nějakém pořádném skoku, nepotká se kolo a podsedlovka. A tady už je potřeba řešit délku samotného tlumiče. Afričani – kluci, co jezdí Hondy XRV – to mají snadné, protože mohou vyrobit delší vidličku u paty samotného tlumiče[ 2 ]. Jenže na V-Stromu je v té vidličce šroubek k ovládání tlumení. Začal jsem fantazírovat o tom, jak prodloužit tlumič a Roman.V to geniálně vymyslel, udělal výkres, zařídil výrobu a na sobě, lépe své motorce, sám pak i otestoval. Vý...

Prodloužení předních teleskopů V-Strom

Již jsme zrealizovali zvětšení světlé výšky motocyklu o 60mm zkrácením přepákování zadního tlumiče o 15mm viz.[ 1 ]. Řešení je použitelné a funkční, ale došlo k mírné změně těžiště a bylo by vhodné zvednout motorku i vpředu. Firma Grave.cz[ 2 ] nabízí za 3200Kč prodloužení přední vidlice pouze výměnou zátky tlumiče - podobně jako je to vidět na zvýšeném Varaderu viz.[ 3 ][ 4 ]. Toto řešení úspěšně aplikují na legendárních motorkách Honda Africa Twin s poukázáním na to, že přední tlumiče na motorce drží spodní brýle a prodloužení výměnou zátky ničemu nevadí. Oslovil jsem s tímto problémem nezávisle strojaře z pražského Ricardo Engineering[ 5 ] a brněnského IG Watteeuw[ 6 ] a oba toto řešení zamítli jako případně rizikové. Na fóru V-Strom.cz[ 7 ] se tohle téma řeší v diskusi "Je to břichoplaz, co s tím" viz.[ 8 ]. A tady uživatel K* navrhl řešení, které jsme zrealizovali. O vizualizace a model se postaral uživatel S*. informativní první návrh - tak má prodloužen...

Používá technologii služby Blogger