pátek 30. listopadu 2012

středa 28. listopadu 2012

Chybějící údržba?

Při dnešním offroadu se stala zajímavá věc, po motokrosové trati s pár skoky a pár polních cestách se na V-Stromu uvolnila celá přední maska. Zprvu jsem měl pocit, že praskla trubka, která drží světla a masku na rámu a že při další skoku dopadnu takto[1].
Nakonec se ukázalo, že se jenom povolily šrouby, které drží masku na rámu. Stačilo přitáhnout.
K zimní údržbě přibude kompletní kontrola utažení všech šroubů na motorce a tyto šrouby, co drží masku budou nahrazeny delšími a z druhé strany přijde pojistná matice.

sobota 24. listopadu 2012

S Martinem do Tobolek

Zablácení a šťastní!
Bylo to tak rychlé, že jsme nestihli nic vyfotit. Pro znalé - jablka v Tobolkách sládnou každým dnem.

pátek 23. listopadu 2012

Kateřinský jarmark

Sedmý ročník tradiční akce, aneb jarmark na jediný den. Kulturní program od 15h zakončený slavnostním rozsvícením vánočního stromu, ohňostrojem a ohnivou show. Měli jsme to štěstí, že Město Uherský Brod pozvalo k účinkování i náš Šermířský Klub. Naše vystoupení bylo krom šermu o střílení z palných zbraní, takže jsme se neděsili jenom my, ale i diváci a zvláště ti nejmenší.
Naše Městská hlídka provedla několikerou pochůzku jarmarečním mumrajem, přičemž byly řádně rozděleny „náborky,“ tedy náborové letáky. Uvidíme zda se přihlásí nějaký ten dobrovolník.

úterý 20. listopadu 2012

Dakar a vysypané ložisko v rozetě

Při sundání zadního kola na Dakaru vykouklo vysypané ložisko v rozetě. Když už se sypou ložiska, nemá smysl čekat a budou vyměněna všechna najednou v obou kolech. Realizace opravy byla svěřena, jak jinak než Motoservisu Trávníček[1]. Pracují spolehlivě a nejsou skoupí na informace. Mohu jen doporučit.

pátek 16. listopadu 2012

XII. Hudební podvečer s orchestrem Stanislava Sládka

[fotky]

V-Strom výměna baterie

Při startování se občas stalo, že se restartovaly budíky a ukazatel zařazené rychlosti a tachometr se přepnul na ODO. Proč? Byla to známka, že baterie již nemá dostatečnou kapacitu. Tohle se stávalo už někdy v létě na výletě Itálii. Teď s koncem sezóny se při plném nabití dalo čtyřikrát po sobě nastartovat a pak už nic. Pozitivní dopad to mělo jediný, v přeplněném prostoru pod sedlem přibyly startovací kabely.
Na videu měříme napětí baterie, dobíjení, pokles při maximálním odběru se zapnutými spotřebiči, resetování budíků při poklesu napětí a úplné selhání baterie.

Původní baterie V-Strom je značky YUASA má 10Ah se startovacím proudem 180A, o cca 15mm vyšší a o pár korun dražší je akumulátor 12Ah se startovacím proudem 200A. Typ YUASA YTX14-BS 12V 12Ah pořízeno v e-shopu battery-import [1][2]. Bezproblémů se na místo akumulátoru vejde a 20% kapacity navíc je ku prospěchu věci.
Návod k použití a užívání[3].
Téma olověného akumulátoru bylo již rozebráno na konci příspěvku o nabíjení[4].

přidáno 13.8.2014:
Volal kolega V-Stromista, že si pořídil stejnou 145mm vysokou baterie YTX14-BS, dal ji do motorky a nemůže zavřít sedlo! Tak jsme telefonovali - a on má ročník V-Strom 2005, já mám ročník 2009 a bez jakékoli úpravy mně vyšší tam baterie pasuje.
Takže pro ročník V-Strom 2005 to jde - kolega poslal mailem vzkaz:
„Šlo to hůře, ale nakonec se mi to podařilo. Myslím, že mi sedí sedlo na té baterii částečně, ale zdá se, že  jen malým tlakem a nezatíží to plastový futrál podběhu. Korpus sedla je pevný.“


čtvrtek 15. listopadu 2012

Endurotrať Pánov

Jak by řekla Ábi: „Pisečéék!“ Hluboký a naštěstí místy vlhký, tak to alespoň trochu jelo. Do písku je poučka jediná – do stupaček, váhu dozadu, zařadit alespoň dvojku a plyn, plyn, plyn...
Hned za píškovištěm je endurotrať, jsem jel tu najsnažší část a s maximální rychlostí 40km/h a průměrnou rychlostí 27km/h jsem velmi velmi podprůměrný, ba dalo by říci, že jezdím jako úplný looser.
[trať] [fotky]

úterý 13. listopadu 2012

neděle 11. listopadu 2012

Tobolky 2.0

[kde]

Schránka místo druhého výfuku V-Strom

Výrobek firmy Begr.cz[1]. Rolka místo druhého výfuku, zpracování vynikající. Svařeno z hliníku. Trochu se obávám, že by se špunt mohl někde vytřepat – když schránku zapomenu zamknout – přidáme nepěkný špagát, aby zátka mohla klinkat. Celý držák kufrů dostane nový komaxit.
[fotky] ukazují jak schránku řešili jiní nejen „sadaři.“

sobota 10. listopadu 2012

Setkání cestovatelů 2012

Rok uběhl jako voda, sezóna pomalu končí a Setkání cestovatelů bylo snad ještě lepší než loni [1].
Přijeli jsme až na odpolední programový blok. Vladislav T Jiroušek[2] krásně pohovořil o focení, ač fotí Canonem, tak moc chválí Nicon. Nám motorkářům doporučil dva kompakty – jako základ Canon G21[3] a lepší Canon G1X[4]. On sám používá oba.
Pár postřehů z workshopu o focení – vodopády se fotí s časem 1/8, aby nevznikal efekt zamrzlé vody. Polarizační filtr umí pěkné mraky. S UV filtrem vychází teplejší barvy. Variable ND filter[5] jsou dva polarizační filtry přes sebe; umí omezit světlo při otevřené cloně. Pro dobrou fotku je třeba něco udělat. Nikdo z nás asi nebude čekat tři dny na „dobré světlo“ jako pan Jiroušek, nicméně při focení na cestách alespoň sesedneme z motorky a zkusíme najít pěkný úhel záběru. A když místo třiceti vteřin na fotku z ruky dáme fotce deset minut, tak je čas přemýšlet, rozbalit stativ a najít ten správný záběr.


Rudolf Fráňa[6] sdělil, co nového u Mitasu. Chystá se dvousměsová guma E-10. Měl s sebou prototyp a nechtěl ho prodal. Ani za peníze. Doporučil bezpečnostní přestávky kvůli přehřátí gum při dálničních přesunech. Reálně doporučil rychlosti do 130km/h. Kdo chce jezdit sportovně, ať neobouvá enduro gumy. Dávejme si pozor na huštění pneu – Mitas E-10 pro 80kg chlapa na velkém GéSu stačí hustit na 1.9. Nikdy ne pod 1.5, dojde ke zborcení figur. Ukázal pěkné fotky „vyškvařených pneu.“ Když se uprostřed špuntů dělají fleky a je střed pocitově měkký, došlo k přehřátí gumy. Doporučuje kombinaci E-09 vzadu a E-10 vpředu. Ukázal nám řezy pneumatikami, ať víme na čem jezdíme. Moji poruchu na pneu[7] z léta vyhodnotil jako banální a gumu mám dojezdit.
U Touratechu je toho nového hodně[8], všechny potěšilo, že Tomáš Kocanda nechal kolovat sálem elektronicky řízený tlumič TracTive i s ovládáním, velmi lehoučký benzínový vařič Soto Muka, nové vyhřívané sedlo, nějaké oblečení etc. Proběhla prezentace AdventureMenu[9] s obrovskou ochutnávkou. V mezičase, kdy se čekalo na vychladnutí přehřátého projektoru odhalil Tomáš zákoutí své kuchyně a nabízel chili omáčky s pálivostí tak závratnou, že ochutnali jen někteří a tito snad ještě teď litují. Pracovně své sbírce říká „kečupy.“
Z kuchyně Endurovýpravy.CZ[10] jsme ochutnali sestřih z Indie z průjezdů nejvyššími průsmyky světa, které jsou dostupné pouze tři měsíce v roce.
Prezentovaly se novinky u BMW. Renocar Brno[11] od příštího roku nabídne zajímavá setkání/školení pro lidi, kteří se svoji motorku chtějí udržovat svépomocí.
Událo se toho ještě daleko více, lidé se potkali a k půlnoci rozešli s tím, že ráno bude poslední vyjížďka. Oproti loňskému roku bylo na parkovišti ve dvoře motorestu motorek snad deset.

Díky za skvělou motivační akci a těšíme se zase za rok...
Oficiální fotogalerie viz.[12]

Písky Pánov a okolí

Ve dvou se to lépe táhne, zvláště v offroadu. Nejel jsem sám a bylo svižné. Kolega na HP2, který vyjížďku vedl jel svižně a ještě svižněji. Kde jsme se Stromem jeli opatrně sotva čtyřicet, on před námi svištěl alespoň devadesát. Holt, kdo umí, ten umí.
Písečná trať v Pánově[1] je skvělá, jsou tam písky hluboké, kam jsem se neodvážil a pak pěkná a ne tak náročná enduro trať.

čtvrtek 8. listopadu 2012

Uspávání studánek

Každoroční akce Knihovny Františka Kožíka[1] a Domu kultury[2] v Uherském Brodě. Tentokrát jsme se sešli v zahradě Panského domu, kde je prostředí pro děti přátelštější než otevřené náměstí, které děti nezaplnily a kde všechny dobře neslyšely ani neviděly.
Když se na pódiu roztančily víly, ozvalo se kdesi z řad malinkých skautských Světlušek: „To jsou nějací transvestiti?“ a pak záhy odpověď: „Ne, to je moje maminka...“
V programu vystoupily naše milé knihovnice, děti z Mateřské školy Svatopluka Čecha[3] a ohňová show Fuerza del Fuego[4].

[fotky] od tety Elky

pátek 2. listopadu 2012

Šťastné a zemřelé

Památka všech zemřelých ve hřbitovní kapli  v Uherském Brodě,
od roku 2010 [1], kdy byla nově zrekonstruována [2].

a proběhla také vzpomínka nejen na lidi [3]...