pondělí 31. října 2011

Rozšíření patky bočního stojanu

Drobná vychytávka od Touratechu [1]. Rozšíří patku stojanu, aby se nebořil. Kvůli zvednutí motorky [2] bylo záhodno stojan zároveň o kousek prodloužit. Při montáži [3] byly vyměněny 5mm vymezovací kroužky za 13mm, stojan byl podložen 10mm gumou. Díky tomu je celý stojan o 13mm vyšší.

Přední blatník a bláto

Nedávno se na mokré polní cestě přední blatník zalepil tak, že přední kolo zůstalo zablokované a posledního půl kilometru jsem jel v brázdě a hrnul přední kolo s vytočeným řízením smykem. Bude nutné blatník vyměnit za pořádný "mug fender".
Zatím proběhlo zvýšení předního blatníku [1].

neděle 30. října 2011

Exkurze v Temelíně

Kolegové z Prahy organizovali exkurzi v JE Temelín. Bylo to úžasné a poučné. Konečně víme, že v jednom reaktoru je náplň 92tun paliva, po deseti měsících palivo změní rozložení a 1/4 paliva se vymění za nové. Palivo je v malých peletkách, je to malý žmolek, odhadem dva kubické centimetry, váží 5g a energie vydá za skoro devět metráků černého uhlí.
Začínali jsme v informačním centru, kde nám pustili film a ukázali mlžnou komoru. Jak funguje mlžná komora viz. [1].
Jak jsme viděli mlžnou komoru na vlastní oči my.

Pak jsme dostali ochranné přilby a konečně vstoupili do objektu elektrárny. Povedené sestřihy z youtube toho, co jsme viděli viz. [2] [3]. Bohužel, nenatočili jsme to my, protože do střeženého prostoru jsme s sebou nesměli vzít ani foťák, ani mobil. Celou domu s námi chodila průvodkyně a ostraha. Úplně zblízka jsme si prohlédli chladící věže - stojí na vysokých nohách a pod nimi je obrovský bazén vody - obsahují chemicky neupravenou vodu Vltavy, která se používá k chlazení posledního okruhu. Prošli jsme strojovnu od půdy po sklep, turbína běžela 3000 ot/min a všechno kolem se chvělo.
Jak funguje jaderná elektrárna viz. [4] [5].

Naše návštěva v reaktoru - naštěstí v modelu reaktoru - v rámci expozice IC Temelín.
Pan T. a jeho blízká přítelkyně VVER.
[víc fotek] a moje motocyklová [trasa]

přidáno 22. 5. 2013: 
Výborný článek o prohlídce Tenelína[6]

sobota 29. října 2011

Beseda z Olomouce


Přijela Martina na besedu a proběhla spousta zajímavých aktivit. Odpoledne deskových a společenských her, taroky, Česko a večer s kulečníkem.
Sobotu nadšenci strávili vycházkou s Jakubem z Polichna směr Maršov-Pašovice-Brod.
Obrázky z vycházky [fotky od Jakuba] [fotky od Ábi] [fotky od Venóša]
My jsme dorazili na Stromu s obědem - [trasa].
Orobinec [1]
Nehtový design podle Venóša.

Drobná opravička

Kryt rukou nezvládl pád na poli. Vyztuženo nerezovou pásovinou, nýtovano trhací mědí.

pátek 28. října 2011

čtvrtek 27. října 2011

Cena města Uherský Brod 2011

Uherskobrodský patriot Josef Koller obdržel Cenu města Uherský Brod.

středa 26. října 2011

pondělí 24. října 2011

Kolem komína podzimem Strom se šine

Z Rubanisk do Dobrkovic a z Pašovic po zelené turistické značce na Maršov. Pod cestě jsem potkal malý kopec, ve stínu, zarostlá polní cesta - na ten už Anakee2 nestačily. Po několikerém neúspěšném pokusu o vyjetí nezbylo než nechat kolo prokluzovat a pořádně pod plynem bez spojky jít vedle stroje a tlačit. Šlo to velmi pomalu a úmorně, ale šlo. Doufám, že s jednou s opravdovým offroad obutím si Strom takového dokopce ani nevšimne.
[víc fotek] [záznam z trasy]

neděle 23. října 2011

sobota 22. října 2011

Minisraz Enduro Touring Team, Hotel Kotár

Úplně malinké setkání sadařů v Horní Bečvě na hotelu Kotár [1]. Pozval nás pan majitel Leoš, byli jsme druzí návštěvníci. Povykládali jsme o sadaření, životě, vesmíru a vůbec.
[pár fotek]

DOD ČZ UB

Zbrojovka slaví 75 let [czub.cz], proběhl den otevřených dveří. Akce skvělá, lidí plno. Požádali jsme zasloužilého pracovníka, dnes důchodce, pana Celeba seniora, zda by mohl jít s naší skupinou a popovídat o tom, jak to v takovém provozu funguje z pohledu běžného zaměstnance. Pan Celeb senior začínal v sedmdesátých letech na provoze výroby hlavní a pak dlouhé roky pracoval na střelnici.

Nějaká zajímavost:
- Kolik jste vystřílel za směnu ran? Tři nebo tři sta?
- Zkouška pistole jsou dva zásobníky po patnácti nábojích, udělal jsem sto pistolí denně, to je tři tisíce výstřelů. Když se dělala velká zkouška (VZK), tak se z jedné zbraně vystřelí deset tisíc ran a postupně se zkoumá opotřebení zbraně, to už trvá déle.

provoz přesného lití metodou ztraceného vosku

magnetický sběrač špon

jak funguje automatická pistole

čtvrtek 20. října 2011

Otevření čistírny odpadních vod Uherský Brod

Pro Uherský Brod důležitý moment. ČOV je rekonstruovaná [1], vylepšená a funguje lépe a radostněji. Zážitky silné a nepříliš voňavé. Nadšené projevy zástupců města a realizačního týmu opředly čistírnu do slavnostního kokonu tak, že orchestr ZUŠ byl opravdovou třešničkou na dortu jezevčí existence.

[víc fotek]
krátký sestřih ze stříhání pásky

čtvrthodinová komentovaná prohlídka čistírny odpadních vod

mapa ČOV UB

středa 19. října 2011

Přepákování funguje

Malá projížďka lehkým oraniskem.
Konečně nezůstal V-Strom viset krytem motoru na druhé hroudě.
celé přepákování viz. [1]

úterý 18. října 2011

Změna přepákování tlumiče kyvné vidlice

jak funguje přepákování - obecně
poznámka přidána 20.5.2015: změna světlé výšky změnou délky kostí byla překonána – lepší je prodloužit celé tělo tlumiče – viz prodloužení tlumiče [tady]

Změnou délky přepákování lze motorku snížit nebo zvednout. Z výroby je délka přepákování - rozteč děr - 140mm. Běžně se motorka snižuje použitím přepákování 145mm pro snížení nebo 135mm pro zvýšení. Jednoznačně potřebujeme V-Strom zvýšit, je to břichoplaz.
díl č. 2 - rear cushion rod, takže prut, říká se tomu kost - podle profilu
Podle odborného vyjádření strojařova, delší kost je při jízdě méně namáhána než kost kratší. Také se píše, že při použití delšího přepákování je nutné předpružení tlumiče přitvrdit a naopak při zkrácení je nutné tlumič povolit.
Podle zdroje [1] je možné zkrátit přepákování maximálně o 8mm, aby byl ještě použitelný boční a centrální stojan. Osobně tom ale problém nevidím, protože délka stojanu se dá relativně snadno upravit. Takže pro experiment jsem vyrobil první pokusné přepákování s roztečí 125mm, tedy o 15mm kratší než originál a projevilo se to neuvěřitelně.
Pro srovnání - světlé výšky - Kawasaki KLE 500 - 180mm; Yamaha XT660Z Tenére - 260mm; Yamaha XT1200Z - 205mm; BMW F 800 GS - 250mm; BMW F 650 GS - 220mm;  KTM 990 Adventure - 261mm; Transalp 190mm; Kawasaki Versys 180mm; Triumph Tiger 800 XC - 220mm a náš Suzuki DL 650 - 165mm; (zdroj google)

Motorka se zvedla o šest centimetrů, což výrazně zvyšuje terénní možností a V-Strom vypadá konečně aspoň trochu jako enduro. 

zkrácení přepákování o 15mm zvedlo motorku o 60mm
Použití bočního stojanu je na hraně, motorka je vysoká a stojan krátký, ale stojí; hodně nahnutá a nespadne. Použití centrálního stojanu je nemožné, bude nutné ho prodloužit. Nové přepákování z pásoviny 40x6 bude třeba komaxitovat, ať to trošku vypadá a nerezne.
A praktický dopad? Spolujezdec sedí tak vysoko, že bez problému vidí nad mojí hlavou (testováno bez přileb). V-Strom poprvé vyjel na ostrý betonový schod vysoký po osu předního kola a neškrábl břichem ani centrálním stojanem.
zřetelný "zlom" řetezu
Co na to řetěz? Ptal se velký učitel Drchlík a měl pravdu, řetěz jsem měl příliš našponovaný. Po instalaci kratšího přepákování se výrazně povolil. Řetěz byl dotažen, ale špatně. Bylo nutné řetěz napnout znovu, ale při zátěži, protože se mění úhel kyvné vidlice. Bez zátěže je řetěz o kyvnou vidlici opřený a v místě kloubu je na řetězu vidět malý zlom a tváří se dost povoleně. Při zátěži 110kg už je řetěz v rovině a lehce se otírá o ochrannou/vodící gumu co tam je. Při zátěži 210kg je už řetěz úplně správně a vůbec se o kyvnou vidlici nikde neotírá. Velký učitel projekt s přepákováním schválil a řekl, že by to tak nechal. A proti jeho doporučení nemohu nic namítat. Zvýšení V-Strom funguje.
bylo nutné podložit doraz centrálního stojanu,
nožička na druhé straně se potkávala s řetězem
[fotky] přepákovaného V-Stromu

přidáno 14. 11. 2011:
Se zvýšeným V-Stromem najeto přes 2tis. km a bez problémů. Hrubší offroad a skok na motokrosové trati přežilo přepákování bez problémů. Proběhlo prodloužení centrální stojanu [2].


přidáno 18. 1. 2012:
Zajímavá motivace - zvýšení motocyklu Varadero [3] - přepákování zadního tlumiče i zvednutí přední vidlice (výměnou zátek předních vidlic)


přidáno 20. 5. 2012:
Nakonec jsem kosti zkrátil ještě o dalších 5mm, zvedlo se to ještě malinko víc a prodloužením předních trubek [4][5]se motorka dovážila. Teď je nutné prodloužit i boční stojan. 


přidáno 31. 5. 2012:
Prodloužení bočního stojanu, opětovné prodloužení centrálního stojanu. [6]


přidáno 5. 6. 2012:
Finální produkt, kosti 120mm z nerezové. Zůstávám věrná pásovině, tvar kosti není důležitý.


přidáno 20.5.2015: změna světlé výšky změnou délky kostí byla překonána – lepší je prodloužit celé tělo tlumiče – viz prodloužení tlumiče [tady]

přidáno 21.4.2017: výkres kosti - V-Strom [tady]. Délku si každý upraví.

Abstract:
Raising clearance 60mm of Suzuki DL 650 V-Strom. The easy way is use shorter "dog-bones" 125mm. Raising front fork [here].

sobota 15. října 2011

Podzimní lom

Karlos - The deer hunter/Cazador de venados

katolická sekce přijela na mši naší krátkou Felicií a všichni se tam vešli
[víc fotek] z mobilu od Tyfa
[víc fotek] od Jakuba

Křtiny - Tatiana Anna Kollerová

Navazujeme na předchozí příspěvek[1].

[zobrazit fotky]

pátek 14. října 2011

čtvrtek 13. října 2011

Žumberk, Ležáky, Veselý Kopec

Den byl klidný a motocyklový, asi poslední delší výlet v končící sezóně. Vyhřívané gripy a zimní rukavice jsou nezbytný základ. Nejlepší radou k oblékání na cestování v teplotách kolem deseti stupňů nad nulou je oblékat se jako na zimní lyžovačku na svah - vespod zimní funkční prádlo, kompletní letní motocyklové oblečení včetně bundy, nakonec snowboardové kalhoty a zimí bundu.
Karlos jel na svém red baronovi, navlečený jak pumpa v zimě, žel v letních rukavicích a bez čelního štítku měl cestu určitě víc krušnou než veselou.
Z Brna přes Olešnici na zříceninu Žumberka[1], pietní zastavení v muzeu Ležáky[2] a ve skanzenu Veselý Kopec[3].

[víc fotek]

středa 12. října 2011

Podzimní lom začíná

Podzimní setkání na Lomu začalo pro mě ve středu večer a to pobytem v cele předběžného zadržení na služebně v Brně-Bystrc, naštěstí trvalo jen pernou chvilku, než se našly klíče, protože do té cely jsem se zamknul omylem při noční prohlídce, která mně byla nabídnuta odměnou za to, že jsem jim zaparkoval motorku uvnitř areálu.

[víc fotek]

XXVIII. komeniologické kolokvium

V muzeu proběhlo kolokvium [1]. Firma boks.cz [2] z Brna řešila tlumočení do němčiny a angličtiny, mikrovlnný vysílač pokryl celou přednáškovou místnost, účastníci si vzali sluchátka a přijímač a vybrali si kanál s překladem. Velmi zvládnutá technologie, ale nejlepší stejně mají tu mobilní budku. Celé kolokvium zahájil muzejní ředitel a první příspěvek měl pan profesor Floss, který dlí v nemocnici v Olomouci a své zamyšlení a odpovědi na tři komeniologické otázky dodal na audiokazetě.

pátek 7. října 2011

Nový blinkr

Bylo třeba řešit drobnou nepříjemnost viz.[1]

model K9 má blink bílý a žárovku oranžovou, předchozí modely mají sklo oranžové

středa 5. října 2011

Zástřizly - záchranný archeologický průzkum

Přítel, kamarád a archeolog M.L. - jedním slovem "dobrý gazda" - vede záchranný archeologický průzkum v katastru obce Zástřizly, kousek od obce Chvalnov; u hlavní cesty rostou dva nové rybníky a když buldozery vyjeli, země vydala své poklady. Prohlídka vykopávek byla skvělá, protože jsme měli opravdu nadšeného průvodce. Našly se zde hroby i osídlení jak keltské tak středověké, nejvíc archeolog jásal nad nějakou keltskou pecí, kterou našli včetně roštu a to se prý nestává. U každého dolíku se dalo postát dlouho a pořád bylo co poslouchat. Mě zaujalo plavení zeminy, kdy se hlína z konkrétního místa prolije vodou a na sítu zůstanou rostlinné a jiné drobnosti, které se pak laboratorně zkoumají, takže se pak ví, co zde rostlo, čím měli vymazané chalupy a jiné důležitosti. Ťuf se podivoval nad tím, že opravdu v jílové půdě byly naprosto zřetelně ohraničené stavby, jámy, kůly... Celé plocha má kolem 5ha a průzkum je prý v polovině. Za zmínku stojí ještě postřeh, který byl při prohlídce prezentován, taková úvaha - nachází se zde nějaká zemnice, chalupa to byla jako ty co stojí ve skanzenu v Modré, ale tahle je o hodně mladší - a ten postřeh je takový, že je možné, že v takové chalupě-zemnici bydleli jenom po dobu, dokud si nepostavili něco pořádného k bydlení na povrchu, ale to nám už archeologický průzkum neukáže.
[víc fotek] [trasa]

úterý 4. října 2011

neděle 2. října 2011

Růžencová pouť v Uherském Brodě

Neděle 10:30 - slavnostní mše svatá - hlavní celebrant Mons. Dominik Duka OP, arcibiskup pražský, metropolita a primas český
[původ pouti][historie kláštera]
[víc fotek]

Sobota byla taky plná dojmů, v ohláškách byly žádány spolky, aby přišli do průvodu krojovaní - spolek jsme, kroje máme, tak proč nejít coby městská hlídka druhé poloviny patnáctého století...
  18:30 - světelný průvod z farního kostela
  19:00 - mše sv. v klášterním kostele, hlavní celebrant Mons. Mgr. Vojtěch Šíma
  21:00 - noc mladých s Marií - růženec, „požehnání“, Taize …do 24:00
naše městská hlídka v závěsu za panem starostou a zástupci města

[další fotky z průvodu] autor Stanislav Haluza
[další fotky] autor Thorin

sobota 1. října 2011

S Martinem nad Luhačovicemi

Martin osedlal V-Strom a já jsem ho následoval na Rebelu.
Oba jsme si užili vysílání rádia Rebel i pár serpentin za Kladnou-Žilín.